| 成交年月 | 型態 | 地址 | 總價 | 建坪 | 建坪單價 | 地坪 | 樓別 | 屋齡 | 格局 | 照片 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 113年09月 | 華廈 | 中央路231巷3號 |
1,010萬 含車位價 |
35.09坪 含車位2.03坪 |
28.8萬
含車位計算
|
6.38坪 | 1~1/7 | 31.0年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：永慶房產集團 | ||||||||||
| 113年05月 | 華廈 | 中央路231巷2號7樓 |
820萬 |
34.01坪 |
24.1萬 備註：陽臺外推； |
6.57坪 | 7~7/7 | 30.7年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：內政部實價登錄 | ||||||||||
| 113年01月 | 華廈 | 中央路231巷2號2樓 |
710萬 |
34.01坪 |
20.9萬 |
6.57坪 | 2~2/7 | 30.4年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：內政部實價登錄 | ||||||||||
| 112年10月 | 華廈 |
中央路231巷10號5樓 看門牌 |
815萬 |
32.92坪 |
24.8萬 |
6.33坪 | 5~5/7 | 30.1年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：永慶房產集團 | ||||||||||
| 112年02月 | 華廈 |
中央路231巷4號6樓 看門牌 |
860萬 含車位價 |
35.73坪 含車位坪數 |
24.1萬
含車位計算
|
6.47坪 | 6~6/7 | 29.4年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：永慶房產集團 | ||||||||||
| 111年11月 | 華廈 | 中央路231巷3號 |
900萬 含車位價 |
35.08坪 含車位坪數 |
25.7萬
含車位計算
備註：陽臺外推；其他增建； |
6.37坪 | 1~1/7 | 29.2年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：內政部實價登錄 | ||||||||||
| 111年09月 | 華廈 | 中央路231巷2號5樓 |
850萬 含車位價 |
38.07坪 含車位坪數 |
22.3萬
含車位計算
備註：陽臺外推；其他增建； |
6.57坪 | 5~5/7 | 29.0年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：內政部實價登錄 | ||||||||||
| 111年04月 | 華廈 | 中央路231巷10號7樓 |
795萬 |
32.92坪 |
24.2萬 |
6.33坪 | 7~7/7 | 28.6年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：內政部實價登錄 | ||||||||||
| 110年08月 | 華廈 | 中央路231巷6號7樓 |
650萬 |
33.15坪 |
19.6萬 |
6.38坪 | 7~7/7 | 27.9年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：永慶房產集團 | ||||||||||
| 110年01月 | 華廈 | 中央路231巷8號7樓 |
447萬 |
32.70坪 |
13.7萬 |
6.33坪 | 7~7/7 | 27.4年 | 3房(室)1廳2衛 |
|
| 資料來源：內政部實價登錄 | ||||||||||
| 109年07月 | 華廈 | 中央路231巷5號7樓 |
600萬 含車位價 |
39.79坪 含車位4.06坪 |
15.1萬
含車位計算
|
6.91坪 | 7~7/7 | 26.8年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：內政部實價登錄 | ||||||||||
| 109年04月 | 華廈 |
中央路231巷5號6樓 看門牌 |
490萬 含車位價 |
35.73坪 含車位坪數 |
13.7萬
含車位計算
|
6.91坪 | 6~6/7 | 26.6年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：永慶房產集團 | ||||||||||
| 109年04月 | 華廈 | 中央路231巷5號6樓 |
490萬 含車位價 |
37.76坪 含車位坪數 |
13.0萬
含車位計算
|
6.91坪 | 6~6/7 | 26.6年 | 3房(室)2廳2衛 |
|
| 資料來源：內政部實價登錄 | ||||||||||
外觀紅色 有警衛管理
交通運輸系統主要仰賴鐵公路，在鐵路方面，縱貫線由北向南穿過本市最主要的市區，但因為公路交通運輸網的日趨完備，鐵路重要性大不如前，竹北火車站因貨物及旅客運量未達車站等級標準，以由原先的二等車站降為三等車站。未來高速鐵路將穿過本市東南方，以六家地區作為高鐵車站，形成對外交通的重要節點。在公路方面，南北向的公路有西濱快速道路、省道台15線、省道台一線、中山高速公路、縣道117號，其中西濱快速道路幾乎是穿越性道路，與本地的交通運輸系統連結不佳。中山高和省道台一線經過本市精華地區，是最主要的連外道路，但因為道路服務品質不佳，省道近湖口地區及高速公路竹北交流道都易形成交通瓶頸，縣道117則是地區性道路，交通流量不大，卻是聯絡新埔和竹北的重要通道。
中央庭院 12小時警衛管理 資源回收室
