南京蓮園

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資料來源:永慶房屋歷年實價登錄統計,成交數據包含非住宅案件(如車位/店面/辦公...)

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南京蓮園 鄰近房屋推薦

南京蓮園

實價登錄揭露到門牌
近五年內共有7筆實價登錄
成交年月 型態 地址 總價 建坪 建坪單價 地坪 樓別 屋齡 格局 照片
113年11月 華廈/套房 南京西路107巷8號9樓之1

710萬

7.81坪

90.9萬

備註:陽臺外推;其他增建;

2.04坪 9~9/9 28.9年 1房(室)1廳1衛

資料來源:內政部實價登錄
113年11月 華廈/套房

南京西路107巷10號2樓之1

900萬

含車位價

11.21坪

含車位坪數

80.3萬

含車位計算
2.95坪 2~2/9 28.9年 1房(室)0廳0衛

資料來源:永慶房屋
113年04月 華廈

南京西路107巷10號1樓

3,180萬

含車位價

43.39坪

含車位坪數

73.3萬

含車位計算
11.38坪 1~1/9 28.3年 3房(室)1廳1衛

資料來源:永慶房屋
113年03月 華廈 南京西路107巷2號4樓

2,500萬

含車位價

38.67坪

含車位坪數

64.7萬

含車位計算

備註:親友、員工、共有人或其他特殊關係間之交易;

9.73坪 4~4/6 28.3年 3房(室)1廳2衛

資料來源:內政部實價登錄
111年10月 公寓

南京西路107巷46號5樓

1,400萬

24.12坪

58.0萬

6.41坪 5~5/5 40.5年 3房(室)1廳2衛

資料來源:永慶房屋
111年08月 華廈

南京西路107巷12號

2,320萬

含車位價

31.71坪

含車位坪數

73.2萬

含車位計算
8.56坪 1~1/9 26.6年 3房(室)2廳2衛

資料來源:永慶房屋
110年11月 華廈/辦公 南京西路107巷12號2樓

1,508萬

含車位價

24.95坪

含車位坪數

60.4萬

含車位計算

備註:共同使用6.55坪內含車位坪陽台外推;

6.54坪 2~2/9 25.9年 2房(室)2廳1衛

資料來源:內政部實價登錄
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南京蓮園 最近一年實價登錄趨勢

成交單價 成交件數
  • 本圖表資料來源包含永慶集團成交,及政府實價登錄行情。
  • 社區成交單價計算與成交件數統計,已排除親友等特殊交易、1樓,及用途為店面、車位、其他的行情。
  • 社區每月平均單價可能因該月成交房屋坪數大小、單價是否含車位等而上下波動,請一併參考上方詳細實價登錄列表。

南京蓮園 與周遭實價登錄價格走勢

  • --
    南京蓮園 -- 萬/坪
  • 周遭 500 公尺大樓
    -- 萬/坪
  • 台北市中山區大樓
    -- 萬/坪
  • 本圖表資料來源包含永慶集團成交,及政府實價登錄行情。
  • 周遭行情與區域行情統計資料已排除親友等特殊交易,及交易價格過高與過低之行情,並採用近三個月移動平均公式計算,以避免因極端數據資料及資料量體不足,造成所提供的實價登錄資訊與消費者之認知或與一般市場實價登錄產生落差。

南京蓮園 社區資料

臺北市大同區南京西路107巷8號

  • 完工日期:
    1996~1996
  • 屋齡:
    約--年
  • 主 結 構:
    鋼筋混凝土(RC),磚造,加強磚造或其他建材,其他
  • 樓層:
    地上 1~9 層 / 地下 1~1 層
  • 總戶數:
    56戶
  • 建設公司:
    琦麗建設
  • 坪數規劃:
    7.00~25.00坪
  • 管理方式:
    管理員(警衛)
詳細社區介紹請找
陳彥傑店長
陳彥傑 店長 永慶房屋 - 重慶北路直營店
02-33169907 分機 14975
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周邊交通

中山站位於台灣台北市中山區、大同區交界處,為台北捷運淡水信義線(淡水線)與松山新店線(松山線)交會的捷運車站。
出口1位於車站南端、出口2位於車站東南端、出口3位於車站東北端、出口4位於車站北端,無障礙電梯位於出口4;此外站體南、北兩端皆設有通道連接中山地下街。松山線出口5、6位於車站西端,無障礙電梯位於出口5、6;聯合開發大樓內。

為配合松山線通車,捷運公司於2014年10月10日將本站出口編號重新編排。
出口1:新光三越二館  
出口2:新光三越本館
出口3:中山北路二段
出口4:新光三越三館
出口5:赤峰街 (聯合開發大樓內)
出口6:承德路一段 (聯合開發大樓內)
本處除捷運站外,車站出口旁的南京西路設有「捷運中山站」公車站牌,有多條公車路線行經。車站周圍即為南西商圈,有許多流行商品店家與百貨公司。每逢例假日或下班、下課時間過後,車站附近的地區經常充滿人潮。依據2014年12月月資料,中山站每日旅運量約為75,914[1]人次,在台北捷運各站中排行第10名。由於本站出入乘客量高,又是捷運兩線交會車站,以及防止人員蓄意跳軌,本站淡水線月台將與其他14個車站增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全,預定2014年啟用[2]。至於松山線月台則採用全高式月台門。

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