臺北市松山區南京東路四段
完工日期 | 1985/04~1985/04 | 屋齡 | 約39年 |
---|---|---|---|
主結構 | 鋼筋混凝土(RC) | 樓層 | 地上 1~14 層 / 地下 1~2 層 |
總戶數 | 21戶 | 建設公司 | 僑泰興企業股份有限公司 |
坪數規劃 | 120.00~423.00坪 | 管理方式 | 保全系統 |
社區特色
精華地段玻璃帷幕大樓
1.小巨蛋正對面玻璃帷幕氣派大樓。
2.坐擁城市中心,敦化北路與南京東路黃金交叉,與企業營運總部及國際企業為鄰,展限無與倫比價值與尊榮,更是知名企業兵家必爭之地。
3.交通便捷南來北往,與國際接軌人才匯集核心點,企業最佳營運選擇。
4.近松山機場,快速聯結亞洲各大城市。
5.緊鄰未來中國人壽總部,增值潛力無窮。
周邊交通
鄰捷運、多線公車,路網四通八達
本案位於敦化北路南京東路口,緊鄰松山線小巨蛋捷運站。敦化北路、南京東路皆為公車專用道,多線公車交匯,交通四通八達。
1.鄰近捷運台北小巨蛋站。南京東路公車路線齊全,交通便利。
2.本案位處松山機場附近,而在兩岸直航的政策實行後, 松山機場成為陸客抵達台灣的首站。
3.近松山機場、周邊有建國快速道路連接中山高,位於台北交通樞紐地區四通八達,不管您是要出國、南來或北往,交通四通八達非常便利。
鄰近生活圈
- 鄰近學校
- 1.敦化國小:本校的學校願景為「精緻教育、快樂童年」。除依靠外控的力量縮小學校規模外, 還必須自省自發思索一條自立自強的道路,才能在不夠完美的環境下,依然昂首闊步。具體作法有賴行政、教師、家長們的合作,從組織、資源、環境、師資、觀念等方面多管齊下共同努力以赴。
2.敦化國中:學校校長依據教育政策,全心投入領航學校。高倡導、高關懷、行政支援教學兼顧團體與行政。學校社區資源開發整合。帶好每個孩子,有效學習、適性發展,健康成長、快樂上學。 - 休閒/公園綠地
- 近公園活動設施多
- 近慶城公園、中華公園。近松山運動中心,運動休閒好去處。
1.台北市立體育場:位於南京東路四段台北小巨蛋旁,為一紅色七層樓建築,該館在一、四、七樓規劃了三個能同時容納1500 ~2300位觀眾的多功能木地板的體育場館,主要為提供臺北市民一個進行室內體育活動及賽事的實用型標準場地。
2.臺北小巨蛋:座落於松山區敦化北路和南京東路交叉口,前身為臺北市立棒球場。2000年底,臺北市政府決定拆除棒球場,於原址興建15,000席多功能體育館,是臺北市運動設施整體規劃興建計畫中重要的室內場館設施,場地使用可依需要彈性多元變化,因此得以爭取辦理國際單項運動總會之一級賽事活動,也是國內外藝文團體競相租用辦理展演的熱門場地。此外,臺北小巨蛋場館內規劃約2,000餘坪之附屬商業設施,包含知名連鎖餐飲企業、便利商店、健身中心、親子休閒館、保健用品等各式特色店家進駐,滿足民眾舒適的餐飲購物及娛樂需求。
3.臺北市松山運動中心: 中心規劃有體適能健身中心、舞蹈教室,還有兩座游泳池,一座可供民眾休閒使用,另 一座是台北市唯一可以作跳水、水球、水中芭蕾訓練使用的游泳池,也可以從事室內水 上課程,如:獨木舟、滑水、潛水等。並提供運動選手培訓及國內外運動賽事舉辦。未來松山區體育發展,將以臺北市體育局的觀點出發,透過松山運動中心經營運作,主動配合各項地方體育運動發展。 - 百貨/商場/傳統市場
- 百貨公司、傳統市場,應有盡有
- 百貨公司-微風百貨、傳統市場-龍城市場,就在附近,應有盡有,生活機能佳
1.敦北商圈:本商圈南接敦南商圈,北臨松山機場,東接內科園區,交通甚為便利;進駐本區的公司整體素質優於其他商圈,外商集中,為外資法人最愛進駐的商圈,因此物業管理平均水準亦佳。敦北商圈可說是兼具絕佳地理位置與成熟商圈機能的國際商辦潛力區。此外,捷運文湖線行經商圈西側,更連結大內湖科技園區,增加科技與經貿產業的連結。
2.中崙市場:位在八德路三段的中崙市場早晚皆有不同的風貌,早上的市場後巷一直到中午都有各式攤商供大家採買、吃早點、吃中餐等,一整條街從早上六、七點就熱鬧非凡,到了晚上市場內燈火通明變身美食天堂,其中不乏許多媒體爭相採訪的美食。
3.小巨蛋商圈:松山小巨蛋位居台北市精華商圈中心,往北緊臨微風南京百貨、西倚微風廣場,南近東區SOGO、統領商圈,東接京華城Living Mall,生活採買便捷,金融機構林立、就業機會多元,周邊有許多公園綠地,居住環境優質。小巨蛋生活圈屬文教區,各項生活機能具備,休閒功能發達,有許多公園綠地;各大百貨商圈環繞,並有中崙傳統市場可滿足生活需求。小巨蛋生活圈有許多商業辦公大樓,像是南京東路四段就有12家金融機構體系,商業氣息濃厚,有「台北華爾街」的美名。
建築設計
知名建築師設計
本案由知名建築師沈祖海所設計,掛著沈祖海招牌的建築,等於是高品質的象徵。沈祖海建築師漫長46年的建築史中,其作品遍及全台各地,國際貿易大樓、松山機場、台北火車站、華視大樓等均出自他手。
公共設施
低公設大樓使用空間大
1.低公設大樓,減少公設浪費,增加室內空間的使用性。
2.進出分道,坡道平面地下停車場。