臺北市士林區故宮路34巷
- 完工日期：2009/4~2009/04
- 屋齡：約15年
- 主 結 構：鋼筋混凝土(RC)
- 樓層：地上 5~5 層 / 地下 1~1 層
- 總戶數：5戶
- 建設公司：東馬建設
- 坪數規劃：65.42~84.55坪
- 管理方式：管理員(警衛)
社區特色
一梯一戶，一層一天地，單純獨立
在空間規劃上，鞋櫃設置於梯廳，電梯門一開，就是完全屬於自己的國度，不需與人分享電梯外的公共空間，單純而獨立，避免外人出入同樓層，安全性佳。
花園停車位，北市稀有雙車位
B1為前後挑高的停車空間，除了自然採光與通風外，停車場前方的植栽綠化，宛如將車停在一座綠意盎然的花園中，雖是五層樓公寓，但享有別墅級待遇。在台北市車位難求的情況下，懷素更貼心地為每位住戶規劃有雙車位，以符合現代人一戶多車的需求。
造型鋁隔柵，美觀實用兼具
懷素在外觀上，大量地使用了鋁隔柵，除了增添文氣、典雅韻昧， 兼顧有環保節能功效。利用隔柵阻擋部分陽光進入空間內，不但能降低室內空間的溫度，還能保有適度的光線，免除開燈與開空調的能源消耗。此外，在隔柵的防鏽處理上，也高於一般的要求，使得維修與使用上的長久度與耐用度比一般隔柵建材來得高。
大器空間，自然與人文的對話
與自然融景的大尺度及視覺穿透性
整個內部空間採最大的尺度分配規劃，利用大空間來成就視覺的穿透性，並與大自然渾然天成般融合在一起。踏著花木扶疏的陽台而入，家就在世外桃源裡；一進門，眼前超大尺度的客廳， 讓人動心起念皆寬廣無界。
周邊交通
自故宮路口右轉經自強隧道可達大直美麗華、內湖科學園區...等；左轉故宮路接至善路口右轉可至至善路釣蝦場、青青農場、外雙溪...等旅遊景點，右轉可往陽明山國家公園、士林捷運...等
鄰近生活圈
- 鄰近學校
- 東吳大學於1900年由基督教監理會在中國蘇州創辦，是中國第一所西制大學。1951年在台灣復校，也是台灣第一所私立大學。秉持中、西文校訓「養天地正氣、法古今完人」、「Unto a Full-Grown Man」的精神，致力發展成一所精緻、有特色、具前瞻性的優質教學大學，培育兼備專業與通識，富創意及執行力之社會中堅人才。展望未來，在本校優質教學的深厚基礎上，以整合、創新的概念，發揮綜效建立特色，以期在我國高等教育界建立卓然的領先地位。
- 休閒/公園綠地
- 至善公園位於士林區至善路口，雙溪河濱公園與仰德一號公園的對面。入口處之大水池後有一吳敬恒銅像，為其醒目標的。
飛天文化園區所在位置即是之前中影文化城，鄰近士林夜市、故宮、陽明山國家公園等國內外遊客熱門景點，而自從台灣開放陸客來台後，國內觀光產業蒸蒸日上，出現一股相當大的觀光經濟熱潮。
國立故宮博物院的收藏，承襲自宋、元、明、清四朝宮中收藏，質量兼備；而它的發展則與近代中國社會變遷緊密相繫。中華民國建立13年後，將清朝退位的皇帝溥儀逐出紫禁城，開始清點宮中文物，並設立故宮博物院。
民國14年10月10日，故宮博物院正式成立，從此歷代皇室之收藏、宮廷稀世之珍品，咸成華夏文化遺產，世世嬗遞，普世民眾皆可自由進出宮廷觀賞國家至寶。第一任院長是易培基（民國前32~民國26年），從民國14年至民國20年是北平故宮的啟蒙時代。
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建築設計
外觀立面以橄欖綠崗石鋸條加上水沖面織理、木紋色金屬板、及金屬木紋色隔柵共同構築成，呈現出一種簡單大方的氣度；與橄欖綠崗石與周遭環境達成一種完美不突兀的融合，金屬板 點綴出時尚現代感。
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公共設施
以懷石日式外觀風格融合西方現代格柵工藝，兼具古典與現代之美，全室三面採光各有獨立景點，引涵碧樓式景觀
地下室車位採層次光點賞景規劃，車道防尾隨安全設計
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